嘉能可签订重大协议 向中国企业出售达2万吨钴产品_游戏茶苑

本文摘要:四位消息人士透露,矿业巨头嘉能源达成了根本协议,最多可以向中国企业销售2万吨钴产品,该协议旨在协助大众向电动汽车转换获得性能安全性的汽车电池。

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四位消息人士透露,矿业巨头嘉能源达成了根本协议,最多可以向中国企业销售2万吨钴产品,该协议旨在协助大众向电动汽车转换获得性能安全性的汽车电池。去年10月,嘉能源(Glencore )与中国电池制造商时代的新能源科学技术有限公司(CATL )进行了4年的协商,当时全世界的汽车制造商都在瞄准电池供应,革新传统的内燃机。最近瑞典沃尔沃中国公司再次强调了这一趋势的发展,沃尔沃回答说2019年以后发售的所有车型都将是电动汽车或混合动力车。

钴是动力电动汽车(EV )动力电池的重要成分,随着世界各国政府管理柴油和汽油等污染化石燃料,今后几年钴的销售额将迅速增长。据钴交易情报人士透露,这是三角交易,涉及嘉能、时代新能源和大众三家公司。

时代的新能源响应不愿意分担这么多量,所以大众响应,他们不从时代的新能源出售电池。据新闻报道,氢氧化钴和钴合金的供给合同在金属钴的价格上不同。嘉能可和时代新能源拒绝对协议公开发表评论。

大众集团在中国的业务发言人回答说,大众集团没有答应任何人。据VW消息人士透露,大众正在与中国供应商就电动汽车项目的电池进行谈判,这些讨论只针对供给,而不是建立用于电池生产的合资企业。

时代新能源是大众现在谈判的供应商之一。当被问到这件事是否错了时,这位发言人回答说:“我们对业务关系不做任何评论。

” 大众汽车在动力电池动力汽车的开发方面进展缓慢,目前正在推进电动汽车的攻势,预计到明年年底将发售10辆以上的电动汽车型,预计2025年投入30辆以上的新型电池动力汽车。电动汽车是大众汽车希望明确与柴油机尾气丑闻的边界的重要部分,目标是赢得顾客和投资者的信任。大众汽车希望到2025年将电动汽车的销售额从现在的5位数减少到100万辆。

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位于欧洲的钴商回答说,所有大型汽车制造商去年年初都没有对电动汽车市场寄予期待,后来从市场上醒来,特别是对大众汽车来说,他们有点慌张地促成了这笔交易。大众延迟确认原材料是个问题,控制原材料不利于供给末端的优势。但是,来自刚果民主共和国的钴等矿物发生了激烈冲突,成为童工的丑闻,因此分析人士指出,可以从股东和监督机构负责管理的上市公司嘉能可(Glencore )的供给中获得舒适。

对嘉能源来说,中止破坏大量库存降低价格的措施是优点,但也有人批评销售时机。钴制造商的应对措施:清洁库存而不影响价格需要12~18个月。如果把这些集中在销售上,新产品的价格肯定会有相当大的冲击性。

但是,没有人指出价格不会怎么下跌。嘉能可今年出售矿山剩下的股票,以9.6亿美元的份额减少份额,集中力量控制刚果民主共和国铜和钴资源。

他回应说,这个矿床有可能成为世界上仅次于钴的产地。摩根士丹利分析师预测,到2050年全球汽车销量将从50%增加到每年1.3亿辆。电池电动汽车的销售额可能占总量的47%。

嘉能源去年生产了28,300吨钴,主体市场预计共计10万吨。大约一半的电池被用作电动汽车的电池,包括手机、笔记本电脑、数码相机、无绳电动工具等产品。钴主要是镍和铜的副产品。

据估计,刚果民主共和国钴的产量占全世界产量的65%。

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